Eisen Zeilsleutel

Lieve Leden,

Het afgelopen sleutelweekend van 22-23 oktober was een groot succes, zeer bedankt voor jullie actieve en enthousiaste deelname hieraan! Helaas is er in dit weekend wel naar voren gekomen dat het doen van een sleutelexamen met enige regelmaat wordt onderschat.

Ten eerste, iedereen moet eerst een valkexamen met goed gevolg af kunnen leggen voordat ze op kunnen voor het laserexamen. Als je een sleutel krijgt kun je namelijk bij de valken van onze vereniging en dus is het van groot belang dat je hiermee om weet te gaan. Daarnaast worden de basisvaardigheden van het zeilen makkelijker aangeleerd in de valk!

Voor alle duidelijkheid heb ik een overzicht voor jullie opgesteld van de kennis en vaardigheden die jullie moeten beheersen voor het behalen van je sleutel. Alle eisen kunnen tijdens het examen van je gevraagd worden. Natuurlijk hebben de eisen voor de valk en de laser overeenkomsten, maar er zijn ook zeker verschillen aanwezig. Daarom heb ik twee verschillende overzichten voor jullie geplaatst. Achter sommige eisen heb ik een kleine beschrijving geplaatst van hetgeen dat verwacht wordt, de rest spreekt als het goed is voor zich. Lees het overzicht goed door, zodat je op het examen niet voor verassingen komt te staan!

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Eisen Zeilsleutel Valk

- Schip zeil- en nachtklaar maken.

- Hijsen en strijken van de zeilen.

- Sturen, roer- en schootbediening.

- Stand en bediening van de zeilen: aanpassen zeilstanden bij verandering koers. Killen voorlijk en klapperen voorkomen.

- Overstag gaan: van hoog aan de wind naar hoog aan de wind, waarbij geen onnodige snelheid en/of hoogte verloren wordt.

- Opkruisen in breed vaarwater: binnen een zo kort mogelijk tijdsbestek, met zo weinig mogelijk slagen. Behoud hoogte!

- Gijpen: druk op de schoot houden tijdens de gijp, door schoot boven het schootblok vast te pakken. Klapgijpen voorkomen. Bemanning waarschuwen.

- Gijpen kunnen vermijden: middels een stormrondje.

- Aankomen en afvaren, hogerwal: via aan de wind slippend of via een opschieter (vrije keuze). Oefenboei moet gezien worden als steiger, dus zacht aantikken. Niet naast de boei liggen.

- Aankomen en afvaren, lagerwal: zeil strijken en op de fok voor de wind aan komen, boot op tijd stil leggen. Afvaren spreekt voor zich.

- Reven en het nut ervan onderkennen.

- Toepassing van de regelementen: met name de voorrangsregels kennen en herkennen. Voor interesse zie wintertheorie.

- Bomen.

- Herkennen van en reageren op windvlagen.

- Man over boord: man (zie oefenboei) wordt op een aandewindse koers verloren. Direct afvallen en een stuk voor de wind varen, omdat je later aan de wind naar de drenkeling toe moet varen. Op aan de windse koers snelheid minderen. Stilleggen naast de drenkeling. 

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Eisen Zeilsleutel Laser

- Schip zeil- en nachtklaar maken: extra voorzichtige omgang met materiaal gewenst.

- Sturen, roer- en schootbediening: correct gebruik van joystick.

- Stand en bediening van de zeilen: aanpassing van de zeilstanden bij verandering koers. Voorkomen van killen voorlijk en klapperen.

- Overstag gaan: van hoog aan de wind naar hoog aan de wind, waarbij geen onnodige snelheid en/of hoogte verloren wordt. Bediening joy-stick relevant.

- Opkruisen in breed vaarwater: binnen een zo kort mogelijk tijdsbestek met zo weinig mogelijk slagen. Behoud hoogte!

- Gijpen: van ruime wind naar ruime wind. Voorkomen dat schoot achter de spiegel blijft haken.

- Gijpen kunnen vermijden: wederom middels stormrondje.

- Aankomen en afvaren, hogerwal: via aan de wind slippend of via een opschieter (vrije keuze). Oefenboei moet gezien worden als steiger, dus zacht aantikken. Niet naast de boei liggen. Afvaren spreekt voor zich.

- Aankomen en afvaren, lagerwal: zeil uit de giek halen en rustig afvaren op de steiger. Let op snelheid met aanleggen. Bij afvaren, met zeil in de hand eerste stukje afvaren en daarna optuigen.

- Toepassing van de regelementen: met name de voorrangsregels kennen en herkennen. Voor interesse zie wintertheorie.

- Herkennen van en reageren op windvlagen.

- Hangtechnieken en gewichtstrim: goed voorin zitten, zodat de spiegel uit het water ligt. Voorwaartse houding. Boot rechthouden met je gewicht om snelheid te behouden.

- Omslaan: boot zelfstandig weer overeind weten te brengen (liefst droog blijven).

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Ik hoop jullie bij deze voldoende geinformeerd te hebben en mochten jullie vragen en/of opmerkingen hebben dan hoor ik het graag via onderstaand mailadres. Op de lange mast!

Liefs,

Julia ter Borg

Commissaris Instructie

instructie@rszv.nl